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建设型蒸汽机车

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‌建设型蒸汽机车的结构特点主要包括 其轴式为1-4-1,全长23.39米,构造时速为85公里,模数牵引力为250千牛。‌

建设型蒸汽机车机型是一款干线货运蒸汽机车。其设计基于对解放型蒸汽机车的改进加入了和平型的一些设计元素,于1957年试制出一批,并在1988年停止生产,总共制造了1916台。JS-5001号机车被评为一级文物,现收藏于中国铁道博物馆。

建设型蒸汽机车的结构特点体现在其基本组成部分上,包括锅炉、汽机和走行部三个基本部分。锅炉负责燃烧燃料产生蒸汽,汽机将蒸汽的热能转变为机械能,而走行部则包括弹簧悬挂装置、轮对、导轮、从轮、轴箱、导轮转向架、从轮转向架和牵引装置等,共同作用使机车能够运行。这些部分共同协作,使得建设型蒸汽机车出售能够在干线上进行货运等任务‌

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